为什么近期不要坐飞机

近期不建议坐飞机的原因主要有以下几点：疫情防控政策严格目前新冠疫情传播风险仍存，各地防控政策随疫情形势动态调整。机场和航空公司会严格核验旅客健康码、行程码及规定时间内的核酸报告，若不符合要求可能导致无法顺利出行。

接下来详细解释这几种情况为什么不能坐飞机：在传染病暴发期，为了防止病毒的传播和扩散，航空公司通常会限制患有传染病或处于传染病隔离期的人员登机。这不仅是出于对飞机上其他乘客的安全考虑，也是为了遵守政府关于防止疫情传播的规定。

近期进行过大型手术或者非手术治疗后身体尚未恢复者，也不宜乘坐飞机。因为飞行中的压力变化和重力变化可能对伤口和身体恢复产生不利影响。心理因素及精神状态 如有严重心理疾病，如躁动症等精神疾病的患者，由于其状态难以预测和控制，可能会影响到飞行安全和其他乘客的乘机体验，因此不适宜乘坐飞机。

疫情过后就没事了吗?

壹►疫情过后并非就完全没事了，疫情的影响具有复杂性和长期性，具体分析如下：病毒变异与潜在风险新冠病毒存在持续变异的可能性，即使当前疫情高峰过去，未来仍可能出现传播力更强或致病性有变化的变异株。例如，部分变异株可能突破现有免疫屏障，导致二次感染或病情波动。

贰‌►熬过隔离期后的风险：无症状感染者的存在：部分感染者在潜伏期内可能不表现出任何症状，但仍然具有传染性。漏网之鱼：由于各种原因，可能仍有部分感染者未被及时发现和隔离，他们仍有可能在社区中传播病毒。病毒变异的可能性：病毒有可能发生变异，导致潜伏期延长、二次感染或传播毒性增强等。

叁‌►按理来说年轻人身体强健应该没啥事，结果恰恰是年龄大的没啥事，年轻人却趴窝了。原因是这个小伙子因疫情从国外休学回国，既没有学业压力也没有就业压力，每天就是吃吃喝喝打游戏，而且经常通宵，身体看似健康，但疫情来了他立刻被打趴下了。

肆►还未感染者，已经可以顺利度过高峰期，这部分人是幸运的。 未感染者主要是防护措施好，另外身体抵抗力强。元旦后将面临着第二波疫情到来，感染力会降低，症状会更轻，不必恐慌和紧张。 只要正常防护好，多喝水，多吃水果蔬菜，每天吃一个鸡蛋，一两肉，半斤奶，身体健康就没事。

伍‌►目前并没有确凿的证据表明疫情过后必然会发生大规模灾难。虽然有俗语提到“大疫之后有大灾”，但这并非科学依据。中国在国内疫情防控上已取得显著成效，且民众对卫生状况更加关注，目前并无迹象显示疫情后将有大灾发生。因此，我们应保持科学、理性的态度，不要轻信未经证实的网络传言。

陆►疫情过后不希望生活完全“恢复正常”是合理的，这反映了对过往生活方式的反思与对更可持续未来的期待。

疫情期间坐高铁还是飞机安全

在疫情期间，无法一概而论地说坐高铁比坐飞机更安全，或者坐飞机比坐高铁感染新冠的几率更高。两者的安全性取决于多种因素，包括但不限于以下几点：防疫措施的执行情况：高铁和飞机都会采取一系列的防疫措施，如消毒、通风、体温检测、要求乘客佩戴口罩等。

综上所述，在疫情期间选择坐高铁还是飞机主要取决于个人需求、旅行距离以及当地的疫情防控政策。无论选择哪种交通方式，都应遵守当地的疫情防控规定，做好个人防护如佩戴口罩、勤洗手等，以降低感染风险。

疫情期间坐高铁比坐飞机安全一些。飞机作为国内外最主要的交通方式，外国人来来往往，感染的概率是非常大的。高铁的话国人比较多，外国人占少数，相对来说安全很多。飞机和高铁目前的防疫措施还是相对可靠的。

疫情期间坐飞机会相对安全一些，因为飞机在运行时，通风设计要求要比高铁高很多，飞机客舱每2-3分钟就会置换一次空气，每小时置换空气数为20次-30次，而高铁每小时换气只有10多次，相互呼吸交叉感染风险比较大。

疫情下坐飞机坐高铁都是安全的。你尽量做好自己的防护。其他坐飞机高铁的人提前都是经过核酸检测也都是通过提问和健康码检查的，一般那就是没有问题的，安全的。

为什么说中英直飞,短期内不可能恢复?

壹►中英直飞短期内难以恢复，主要受防疫政策限制、运力严重不足、熔断机制风险以及转机政策有效性四方面因素影响。以下是具体分析：防疫政策限制：境外输入风险管控优先中英直航中断初期源于疫情初期全球停航，后续因中英外交摩擦未及时复航。

贰‌►短期恢复无望：当前政策、防疫要求或国际关系等因素导致直飞航班短期内难以恢复，需持续关注官方通知。中英转机航班情况一票难求：近期中英转机航班（如经欧洲、中东等枢纽）座位紧张，价格可能大幅上涨，需尽早预订。

叁‌►恢复时间的不确定性：目前中英直飞航班的恢复时间仍存在较大变数，主要受以下因素影响：国际疫情形势：全球疫情波动可能直接影响跨境旅行政策；双边航空协议：中英两国需就航班频次、防疫要求等达成一致；航空公司运营安排：航司需评估市场需求、成本及国际关系后逐步复航。

肆►中英直飞航班恢复背景断航原因：受新冠疫情第二波影响，中英直飞航班自疫情期间关闭，至今已中断3年。此前回国旅客需通过第三国转机，增加了行程复杂性和时间成本。

伍‌►复飞可能性分析 在“应飞尽飞”的要求下，不少之前断航的航线已经复飞，因此中英直航复飞的可能性较大。国内航司复飞初期可能会像3月份一样，先采用预约制售票，通过航司直售来控制乘客数量的同时，也保证更多海外同胞能顺利购买到机票。外航的售票方式则可能有所不同。