丰田锐志海外发布!操控不输3系,V6爆203马力,国产希望渺茫

壹►据海外消息称，新款锐志动力上搭载的是一台0L V6大排量发动机，该发动机能够爆发出203马力的最大输出功率，峰值扭矩达到了293Nm，传动力与之匹配的是8AT变速箱，再加上后驱驱动以及多种驾驶模式的加持，动力方面的表现可以说极其出色，性能表现力压同级大多数车型。

贰‌►而在空间的表现上全新锐志已经赢得了日本本土购车者的认可，未来如果被引入到我们国内的话，它在空间上或许还是会加长一些的。

叁‌►在动力方面，全新丰田锐志的表现很出色，搭载的是一台0L V6自吸发动机，最大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是6AT变速箱，发动机性能很出色，但变速箱属实有些落后了，底盘调校依旧是是锐志的优势，四轮独悬非常的扎实，驱动采用的是前置后驱，操控性堪比宝马3系。

肆►从目前了解到的信息来看，新款锐志在动力上将会搭载0L V6引擎，该引擎最大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，相比此前的6AT，性能及平顺性上有很大的提升，驱动采用的是前置后驱，单从动力来看，新款锐志的表现要完胜亚洲龙。

伍‌►款丰田锐志作为一款主打运动性能的中型轿车，其动力系统配置较为明确。根据公开资料及车型参数记录，该车型全系仅提供5升排量的V6自然吸气发动机，型号为5GR-FE。

2021款丰田锐志现身,全方位大换血,换装后驱+V6,值得一看

壹►特别是V6加后驱的黄金组合，更是玩车一组的最爱。但随着涡轮增压的不断深入，留给“锐志”的机会也不多了，以至于后来丰田直接在国内停产了这款车。

贰‌►据海外消息称，新款锐志动力上搭载的是一台0L V6大排量发动机，该发动机能够爆发出203马力的最大输出功率，峰值扭矩达到了293Nm，传动力与之匹配的是8AT变速箱，再加上后驱驱动以及多种驾驶模式的加持，动力方面的表现可以说极其出色，性能表现力压同级大多数车型。

叁‌►做为B级车，锐志凭着后驱V6的优势看起来在同档次销售市场很有个性，健身运动特性和改_潜力也备受车友们青睐，但也就是其手上的这类标识，也一定水平限定了其消_人群。

肆►不要以为5万买的二手丰田就是老爷车。二手车市场，当年国产的第一辆丰田锐志，2021年要5万左右。要知道，当年国产的第一辆锐志，大部分配件都是从日本进口，在中国组装的。

伍‌►锐志曾以其前置后驱布局和V6自然吸气发动机为傲，然而随着排放政策的日益严格，大排量自吸发动机逐渐被小排量涡轮增压发动机所取代。锐志的V6发动机在油耗和动力响应方面的不足开始显现。同时，后驱布局的制造成本较高，导致锐志售价高于同级别车型，性价比降低。

陆►锐志 REIZ锐志与CROWN皇冠共线生产，传承了全球主流高级车型优秀的DNA，前置后驱带来的车身美感和完美操控使其具备了出色的运动元素。“集中高性能，彰显高价值”，是REIZ锐志品牌的一贯主张，作为中国中高级车市场上鲜有的FR轿车，受到时代精英们的钟爱。

锐志:丰田新款锐志实拍图曝光,动力性能介绍

壹►近日，丰田全新锐志在海外实拍曝光。新车前脸依旧采用经典的MARKX车标，两侧采用新型矩阵式LED大灯，车尾采用双边单出排气布局。内饰方面，新车配备了四辐多功能方向盘和嵌入式液晶中控屏，下方保留了经典的按键和旋钮。动力方面，新车搭载0LV6自然吸气发动机，传动系统将匹配6速手自一体变速箱，采用前后驱驱动模式。

贰‌►日前，有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图。据悉，新车有望在明年上市，预计起步价格在26万元左右。全新一代 丰田锐志的外观方面，采用全新的设计语言，整体造型更趋于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。前脸横幅式进气格栅设计，内部采用蜂窝状设计进行填充。

叁‌►近日，丰田全新锐志在海外实拍曝光。新车前脸依旧采用经典的MARKX车标，两侧采用新型矩阵式LED大灯，车尾采用双边单出排气布局。内饰方面，新车配备了四辐多功能方向盘和嵌入式液晶中控屏，下方保留了经典的按键和旋钮。

要取代亚洲龙?全新丰田锐志曝光,入门V6大后超,操控堪比3系

表现非常的齐全。在动力方面，全新丰田锐志的表现很出色，搭载的是一台0L V6自吸发动机，最大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是6AT变速箱，发动机性能很出色，但变速箱属实有些落后了，底盘调校依旧是是锐志的优势，四轮独悬非常的扎实，驱动采用的是前置后驱，操控性堪比宝马3系。

日前，有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图。据悉，新车有望在明年上市，预计起步价格在26万元左右。全新一代 丰田锐志的外观方面，采用全新的设计语言，整体造型更趋于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。前脸横幅式进气格栅设计，内部采用蜂窝状设计进行填充。

全新一代 丰田锐志在设计上，其实还是能够对年轻人造成不错冲击的，首先从前脸塑造上来看，锐志采用了全运动包围的设计，刀锋式的前包围营造出了非常强的视觉感染力，同时在灯光的设计上，新车夸张的镰刀式的LED大灯组配合锐志独有的“X”的标志，让它魅力得到了很好的提升，既视感上不逊色亚洲龙。

从目前了解到的信息来看，新款锐志在动力上将会搭载0L V6引擎，该引擎最大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，相比此前的6AT，性能及平顺性上有很大的提升，驱动采用的是前置后驱，单从动力来看，新款锐志的表现要完胜亚洲龙。

锐志(REIZ)与新锐志有什么区别

壹►新锐志看起来没有老锐志运动，有个最根本的原因，那就是它“长胖了”，由于车长和车宽都有所增加，而轴距未变仍然是2850m m，车身长度的变化主要来自外观覆盖件，而车身宽度的改变则有更深层次的原因———新车的轮距增加了20m m。

贰‌►外观和内饰都有区别。新老锐志外观对比：外观方面，REIZ锐志的前格栅由原来的平直条纹改为V字形，车头看上去更加律动；外后视镜内藏转向灯是全车系的标准配置，使车辆转弯时识别性更好，提高了安全性；而尾灯是外观改动最显著的部分，灯底变为通体红色，更加清晰醒目，进一步突出了REIZ锐志的运动气息。

叁‌►Reiz在中国服务了12年，只有两代车型。两代人的区别大致可以分为权力。第一代锐志：搭载5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6速自动手动变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩242N·m . 1。权力。